Neutrallägesgivare
Neutrallägessensorn kan detektera neutralväxelns position i växellådan, detektera exakt växellådans växelläge och mata tillbaka informationen till styrenheten. För närvarande består neutrallägessensorn för fordon på marknaden huvudsakligen av en magnet och en Hall-enhet. Den sällsynta jordartsmetallens permanentmagnet är installerad på växelaxeln. Den ena polen (N-polen eller S-polen) av den sällsynta jordartsmetallens permanentmagnet är vänd mot växlingsaxeln och den andra polen (S-polen eller N-polen) är vänd bort från växlingsaxeln och Hall-enheten är installerad på sidan av permanentmagnet för sällsynta jordartsmetaller bort från växelaxeln. När växeln är i neutral, är toppen av magneten installerad på växelaxeln vänd mot Hall-enheten. .
För konventionella neutrallägessensorer kan Hall-enheten detektera magnetfältet och mata ut en neutralsignal endast när motorfordonsväxellådan är i neutralläge; när motorfordonsväxeln är i växel är magneten långt borta från Hall-enheten och Hall-enheten kan inte detektera magnetfält eller bara svagt magnetfält kan detekteras. När den detekterade magnetiska fältstyrkan är lägre än det inställda värdet, är standardinställningen att vara i växel, och växelsignalen matas ut.
För en konventionell neutrallägessensor, när luftgapsavståndet L mellan Hall-enheten och magneten ändras, kommer signalväxlingsvinkeln mellan neutral och på växeln att ändras i enlighet med detta. När neutrallägessensorn är installerad på olika fordon, på grund av Hall kommer det oundvikligen att uppstå fel i luftgapsavståndet mellan enheten och magneten, vilket resulterar i olika signalväxlingsvinklar mellan neutral och på växel på olika fordon, vilket inte kan garanterar neutralläges- och växlingssignalen för neutrallägessensorn på olika fordon. Konsistens av vinklar.
Populära Taggar: neutral positionssensor, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassad, tillverkad i Kina
